Арматура из горячеоцинкованной стали

Горячеоцинкованная стальная арматура представляет собой обычную горячекатаную ребристую арматурную сталь с цинковым покрытием, нанесенным на готовый стержень. Арматура сохраняет свою ребристую поверхность и используется в качестве армирования внутри или вокруг бетонных конструкций, где обычная черная арматура может подвергаться более высокому риску коррозии.

Основная причина выбора оцинкованной арматуры заключается не в увеличении базовой несущей способности арматуры. Его цель – обеспечить защиту от коррозии стальной поверхности. Это становится особенно полезным в конструкциях, подвергающихся воздействию воды, влажности, хлоридсодержащей среды, загрязненной почвы или многократного намокания и высыхания.

Доступные марки включают HRB400, HRB400E, HRB500 и HRB500E диаметром от 6 мм до 40 мм. Фиксированная длина, резка и другая обработка могут быть организованы в соответствии с требованиями проекта.

Технические характеристики

Роль цинкования арматурного стержня

Бетон обычно обеспечивает определенную степень защиты закладной стали благодаря своей щелочной среде. Ситуация меняется, когда бетон подвергается воздействию хлоридов, влаги, карбонизации, трещин или других условий, которые позволяют веществам, способствующим коррозии, достигать арматуры.

Оцинкованное покрытие добавляет арматурному стержню еще один уровень защиты. Цинк действует как физический барьер, а также может обеспечить защитную защиту при локальном воздействии стальной поверхности.

Это делает оцинкованную арматуру особенно актуальной для конструкций, где коррозию арматуры будет трудно или дорого отремонтировать после строительства. Типичные примеры включают прибрежную инфраструктуру, сооружения для очистки воды, компоненты мостов, наружные фундаменты и некоторые подземные сооружения.

Процесс цинкования арматуры

Арматурный стержень проверяется перед цинкованием, чтобы подтвердить марку стали, диаметр и состояние поверхности. Затем при подготовке поверхности удаляются масло, окалина и другие загрязнения, чтобы цинк мог правильно сцепиться со сталью.

После травления и обработки флюсом арматуру погружают в расплавленный цинк при температуре примерно 450°C. Цинк вступает в реакцию со стальной поверхностью, образуя металлургически связанное оцинкованное покрытие. После извлечения контролируют избыток цинка с последующим охлаждением, пассивацией и окончательным контролем.

Особое внимание уделено ребрам и впадинам деформированного стержня. Готовый профиль должен оставаться четко выраженным, поскольку ребра способствуют механическому взаимодействию арматуры и бетона.

HRB400E или HRB500E?

Выбор должен основываться на конструкции конструкции, а не на требованиях к цинкованию.

HRB400 / HRB400E подходит для многих традиционных железобетонных конструкций, фундаментов оборудования, энергетической инфраструктуры и общих проектов защиты от коррозии. Если указаны сейсмические характеристики, следует выбирать класс Е, если этого требуют проектный проект и применимый стандарт.

HRB500 / HRB500E обеспечивает более высокий уровень предела текучести и больше подходит для проектов с более высокими требованиями к армированию, более тяжелыми структурными нагрузками или конструкциями, где более прочная арматура может помочь оптимизировать количество арматуры.

Для прибрежной инфраструктуры с большими нагрузками, крупных проектов в области возобновляемых источников энергии и крупных конструкций, защищающих от коррозии, можно рассмотреть HRB500E, если это указано в конструктивном проекте.

Как выбрать диаметр арматурного стержня

Диаметр следует определять на основе схемы армирования, требований к нагрузкам, размеров бетонных элементов и правил детализации.

Эти диапазоны являются ссылками на закупки, а не заменой структурных расчетов. Стержень большего размера автоматически не становится лучшим, если он не соответствует требуемому шагу армирования, бетонному покрытию и деталям соединений.

Где имеет смысл использовать оцинкованную арматуру

Энергетика и возобновляемые источники энергии

Оцинкованную арматуру можно использовать в фундаментах ветряных турбин, фундаментах подстанций, фотоэлектрической инфраструктуре и других объектах наружной энергетики, где арматура может подвергаться воздействию влаги и почвенных условий.

Сооружения водоснабжения и водоотведения

Очистные сооружения, резервуары для воды, дренажные сооружения, каналы, подпорные конструкции и другие бетонные сооружения, связанные с водой, могут потребовать дополнительной защиты арматуры от коррозии.

Прибрежная инфраструктура

Морские и прибрежные здания, порты, мосты, дамбы и другие конструкции, подвергающиеся воздействию хлоридов, являются обычными объектами применения, где коррозия встроенной арматуры может стать проблемой при долгосрочном обслуживании.

Наружные фундаменты

В основаниях оборудования, фундаментах рекламных щитов, фундаментах навесных стен и фундаментах из стальных конструкций на открытом воздухе можно использовать оцинкованную арматуру там, где влага и воздействие почвы оправдывают дополнительную защиту.

Погребенные структуры

Подземные инженерные коридоры, фундаменты подземного оборудования и другие бетонные конструкции ниже уровня земли могут использовать оцинкованную арматуру там, где почвенные условия и проектный проект определяют коррозию арматуры как риск.

Что происходит во время резки, гибки и сварки?

Оцинкованную арматуру можно резать и сгибать в соответствии с конструкцией арматуры. Однако изготовление следует планировать с учетом цинкового покрытия.

Если при резке обнажается оголенная сталь, область разреза следует осмотреть и отремонтировать с помощью подходящего покрытия с высоким содержанием цинка, если того требуют технические условия проекта.

Сварка также локально воздействует на оцинкованный слой. Цинк следует удалить из зоны сварки в соответствии с процедурой сварки, а пораженный участок после сварки и охлаждения должен быть подвергнут соответствующему антикоррозийному ремонту.

По этой причине, когда проект требует обширной предварительной сборки, полезно подтвердить график гибки, резки и сварки перед цинкованием, а не рассматривать всю обработку как операцию после цинкования.

Оцинкованная арматура и бетонное крепление

При цинковании ребра с арматурного стержня не удаляются. Геометрия ребер остается доступной для механического соединения с бетоном.

Однако для конкретного структурного проекта связь и крепление следует оценивать в соответствии с применимым стандартом проектирования бетона, диаметром стержня, прочностью бетона, покрытием, длиной разработки и методом строительства. Состояние оцинковки следует включать в спецификацию проекта, а не предполагать, что каждая деталь бетона автоматически идентична арматуре без покрытия.

Выбор цинкового покрытия

Стандартное оцинкованное покрытие толщиной ≥85 мкм может быть указано для общих требований защиты от коррозии. Там, где проект подвергается более сильному воздействию солевого тумана, влаги или коррозийных условий, можно обсудить более толстое покрытие до 275 мкм.

Требования к покрытию должны быть согласованы до начала производства, поскольку требуемый уровень цинка влияет на процесс цинкования, критерии проверки и стоимость проекта.

Для прибрежных, морских или химически агрессивных сред следует учитывать толщину цинка вместе с покрытием бетона, качеством бетона, контролем трещин, дренажем и общей конструкцией защиты от коррозии.

Контроль качества

Проверка качества начинается с базовой арматуры. Марка стали, диаметр, состояние поверхности и механические свойства проверяются в соответствии со спецификацией покупки.

После цинкования готовые прутки проверяются на целостность покрытия, состояние поверхности, видимые дефекты и толщину цинкового покрытия. Профиль ребер и размеры стержня также проверяются, поскольку чрезмерное накопление цинка не должно мешать нормальному обращению или конструкции.

Для экспортных и инженерных заказов могут быть предоставлены заводские сертификаты на материалы, протоколы контроля цинкования, упаковочная документация и другие согласованные документы о качестве. Проверка третьей стороной также может быть организована, если этого требует проект.

Заявка на проект

Фонд подстанций и ветроэнергетики

В рамках проекта электроинфраструктуры была выбрана горячеоцинкованная арматура HRB400E для фундаментов ветряных турбин, конструкций подстанций, вспомогательной арматуры для конструкций, связанных с заземлением, и закладных несущих компонентов.

Выбор был основан на необходимости сочетать требования к армированию сейсмостойкости с дополнительной защитой от коррозии в наружных условиях, включая дождь, контакт с почвой и длительное воздействие окружающей среды. Оцинкованная поверхность обеспечивала дополнительную защиту, а ребристый стержень сохранял необходимую конфигурацию армирования.

Горячеоцинкованная арматура и черная арматура

Черная арматура по-прежнему подходит для многих традиционных железобетонных проектов, где бетонная система и условия воздействия обеспечивают достаточную защиту от коррозии.

Оцинкованная арматура имеет более высокую первоначальную стоимость материала из-за дополнительного процесса цинкования. Его ценность становится более очевидной, когда коррозия арматуры может создать значительные трудности при ремонте или затраты на жизненный цикл.

Поэтому при закупках сравнение должно включать класс воздействия, ожидаемый срок службы, конструкцию бетона, доступ для технического обслуживания и последствия коррозии арматуры, а не сравнивать только цену за тонну.

Информация о закупках

Для предложения предоставьте следующую информацию:

Часто задаваемые вопросы

Изменяет ли горячее цинкование прочность арматуры?

Процесс цинкования – это, прежде всего, защитная обработка поверхности. Готовая арматура должна по-прежнему соответствовать указанным механическим требованиям для марки стали. Механические свойства должны быть проверены с помощью применимых проверок материалов и требований проекта.

Сцепляется ли оцинкованная арматура с бетоном?

Да. Деформированные ребра остаются на стержне и обеспечивают механическое сцепление с бетоном. Требования к креплению и развитию конкретного проекта по-прежнему должны соответствовать применимым стандартам проектирования конструкций.

Можно ли сваривать оцинкованную арматуру?

Да, но сварка влияет на цинковое покрытие вокруг сварного шва. Процедура сварки должна учитывать оцинкованную поверхность, а поврежденную цинковую защиту следует ремонтировать после сварки.

Можно ли согнуть арматуру после оцинковки?

Его можно согнуть, если операция гибки соответствует марке, диаметру и требованиям проекта. При крупномасштабном производстве предпочтительно подтвердить график гибки перед цинкованием и проверить покрытие после гибки.

Достаточно ли цинкового покрытия толщиной 85 мкм для прибрежных проектов?

Не обязательно. Прибрежное и морское воздействие может потребовать более высоких требований к содержанию цинка. Можно обсудить покрытие толщиной до 275 мкм, а также бетонное покрытие и общий дизайн проекта по борьбе с коррозией.

В чем разница между HRB400E и HRB500E?

Основное отличие – указанный уровень прочности. HRB400E имеет уровень предела текучести не менее 400 МПа, а HRB500E имеет уровень предела текучести не менее 500 МПа. Обозначение E связано с дополнительными требованиями, относящимися к сейсмическим применениям.

Можно ли поставить оцинкованную арматуру нестандартной длины?

Да. Стандартные длины составляют 9 м и 12 м, а фиксированные длины от 6 до 15 м могут обсуждаться в соответствии с графиком проекта и требованиями к транспортировке.

Какие документы могут быть предоставлены для инжинирингового или экспортного заказа?

Сертификаты материалов, протоколы проверки продукции, документация по проверке цинкования, упаковочные листы и другие согласованные экспортные или проектные документы могут быть подготовлены в соответствии со спецификацией покупки.